Σύμφωνα με τις εκθέσεις ξένων μέσων, η Ταϊλάνδη εργάζεται σκληρά για να παρέχει εγγυήσεις για δάνεια παραλαβής πρόσφατα. Τα φορτηγά pickup καταλαμβάνουν μια βασική θέση στην αυτοκινητοβιομηχανία της Ταϊλάνδης, την οποία η Ταϊλάνδη πήρε για να ενισχύσει την ύφεση στην αυτοκινητοβιομηχανία, με την παραγωγή να πέφτει στο χαμηλότερο επίπεδο της σε τέσσερα χρόνια το 2024.
Πριν από τη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Μπανγκόκ στις 26 Μαρτίου, η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης ανακοίνωσε ότι θα παρείχε ένα πρόγραμμα υποστήριξης αξίας 5 δισεκατομμυρίων Baht (περίπου 147,8 εκατομμύρια δολάρια) τα επόμενα επτά χρόνια. "Το σχέδιο θα μειώσει τους πιστωτικούς κινδύνους και θα ενθαρρύνει τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα για την παροχή δανείων", δήλωσε ο Paopoom Rojanasakul, αναπληρωτής υπουργός του Υπουργείου Οικονομικών στην Ταϊλάνδη. Πρόσθεσε επίσης ότι το σχέδιο θα αυξήσει τις πωλήσεις φορτηγών με 6.250 μονάδες.
Αυτή η κίνηση είναι το τελευταίο μέτρο υποστήριξης από την κυβέρνηση της Ταϊλάνδης στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας της Ταϊλάνδης έχει επηρεαστεί καθώς οι συνθήκες πίστωσης σφίγγονται λόγω του αυξανόμενου χρέους των νοικοκυριών στην Ταϊλάνδη. Σε 2 0 24, το χρέος των νοικοκυριών της Ταϊλάνδης έφτασε το 89,0% του ΑΕΠ, καθιστώντας την μία από τις χώρες με το υψηλότερο ποσοστό χρέους των νοικοκυριών στην Ασία.
Η Ταϊλάνδη είναι το μεγαλύτερο κέντρο παραγωγής αυτοκινήτων στη Νοτιοανατολική Ασία και είναι επίσης η βάση εξαγωγών των γνωστών κατασκευαστών αυτοκινήτων όπως η Toyota και η Honda. Ωστόσο, οι εξαγωγές αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης μειώθηκαν κατά 8,8% το 2024, ενώ οι εγχώριες πωλήσεις μειώθηκαν απότομα κατά 26%.
Τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, η παραγωγή αυτοκινήτων της Ταϊλάνδης έπεσε για τον 18ο συνεχόμενο μήνα, μια απότομη πτώση άνω του 24% σε ετήσια βάση σε 107.103 οχήματα.
Αναφέρεται ότι ένας σημαντικός παράγοντας στη μείωση των πωλήσεων αυτοκινήτων στην Ταϊλάνδη είναι ότι στην Ταϊλάνδη, οι άνθρωποι δυσκολεύονται να αποκτήσουν δάνεια φορτηγών, τα οποία συνήθως αντιπροσωπεύουν το ένα τρίτο των εγχώριων πωλήσεων αυτοκινήτων στην Ταϊλάνδη. Τα τελευταία χρόνια, σχεδόν το ήμισυ των αυτοκινήτων που παράγονται στην Ταϊλάνδη πωλούνται εγχώρια.
Απαντώντας στη μακροπρόθεσμη αδυναμία της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Ταϊλάνδη βασίζεται στις επενδύσεις στο πεδίο ηλεκτρικών οχημάτων για την προώθηση της ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας και έχει προσελκύσει κινεζικά εμπορικά σήματα όπως οι κινητήρες BYD και Great Wall. Αυτές οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επενδύσει περισσότερα από 3 δισεκατομμύρια δολάρια στην ταϊλανδική αυτοκινητοβιομηχανία.
Η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης εισήγαγε επίσης άλλες πολιτικές, συμπεριλαμβανομένων των φορολογικών παροχών για τα υβριδικά αυτοκίνητα, ενώ οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες προτείνουν επίσης σχέδια συναλλαγών και απορριμμάτων στην Ταϊλάνδη για την ενίσχυση των πωλήσεων αυτοκινήτων.