Σύμφωνα με το Reuters, στις 12 Φεβρουαρίου, η ερευνητική εταιρεία Rho Motion δήλωσε ότι η παγκόσμια καθαρή ηλεκτρική και plug-in υβριδικά οχήματα οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά σχεδόν 18% σε ετήσια βάση τον Ιανουάριο και η αύξηση των πωλήσεων στις ευρωπαϊκές και αμερικανικές αγορές για πρώτη φορά από τον Φεβρουάριο του περασμένου έτους ξεπέρασε την κινεζική αγορά.
Ωστόσο, οι παγκόσμιες πωλήσεις καθαρών ηλεκτρικών οχημάτων και υβριδικών οχημάτων μειώθηκαν κατά 35% τον Ιανουάριο σε σύγκριση με την απόδοση τον περασμένο Δεκέμβριο. Ο διαχειριστής δεδομένων RHO Motion, Charles Lester, δήλωσε ότι η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτων ξεκίνησε ισχυρή φέτος, καθώς τέθηκαν σε ισχύ η ΕΕ για την εκπομπή εκπομπών ΕΕ CO2, ενώ η αύξηση των πωλήσεων της Spring Festival Holiday της Κίνας.
Σύμφωνα με την Rho Motion, οι παγκόσμιες πωλήσεις καθαρών ηλεκτρικών οχημάτων και τα υβριδικά οχήματα αυξήθηκαν κατά 17,7% σε ετήσια βάση σε 1,3 εκατομμύρια μονάδες, δηλαδή τον τρίτο συνεχόμενο μήνα επιβράδυνσης της ανάπτυξης. Μεταξύ αυτών, οι πωλήσεις καθαρών ηλεκτρικών οχημάτων και τα υβριδικά οχήματα στην κινεζική αγορά αυξήθηκαν κατά 11,8% σε ετήσια βάση σε 700, 000 οχήματα. Οι πωλήσεις της ευρωπαϊκής αγοράς ήταν 250, 000 οχήματα, αυξημένα κατά 21% από την ίδια περίοδο το 2024. Οι πωλήσεις των αμερικανικών και καναδικών αγορών αυξήθηκαν κατά 22,1 ετησίως % σε 130, 000 οχήματα. Στις υπόλοιπες αγορές, η συνολική αύξηση των πωλήσεων έφτασε το 50%.
Μεταξύ των κύριων αγορών στην ήπειρο, οι πωλήσεις καθαρών ηλεκτρικών οχημάτων και τα υβριδικά οχήματα στη γαλλική αγορά μειώθηκαν κατά 52% σε ετήσια βάση τον περασμένο μήνα, κυρίως επειδή η χώρα εισήγαγε φόρο βάρους στα υβριδικά οχήματα plug-in. Οι πωλήσεις της Γερμανίας αυξήθηκαν κατά περισσότερο από 40%, διότι το ξαφνικό τέλος των επιδοτήσεων ηλεκτρικών οχημάτων της χώρας τον Ιανουάριο του 2024 οδήγησε σε χαμηλή βάση πωλήσεων.
Επί του παρόντος, οι κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο υιοθετούν διάφορες πολιτικές για την προώθηση της δημοτικότητας των ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ οι εμπορικές εντάσεις και η επιβράδυνση στην αγορά αυτοκινήτων μπορεί να οδηγήσουν σε κλείσιμο εργοστασίου και πολλοί άνθρωποι χάνουν τις δουλειές τους. Τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, η Κίνα επέκτεινε την επιχορήγηση του αυτοκινήτου έως το 2025 στο πλαίσιο του σχεδίου εμπορικών συναλλαγών των καταναλωτών. Τον ίδιο μήνα, η Ευρώπη πραγματοποίησε ένα νέο γύρο διαβουλεύσεων με στελέχη της αυτοκινητοβιομηχανίας, συνδικάτα και συναφείς ομάδες συμφερόντων σχετικά με τον στόχο εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα.
Το 2024, οι παγκόσμιες πωλήσεις καθαρών ηλεκτρικών οχημάτων και υβριδικών οχημάτων αυξήθηκαν κατά 25% σε ετήσια βάση σε περισσότερα από 17 εκατομμύρια μονάδες, κυρίως λόγω της συνεχιζόμενης ανάπτυξης των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων στην κινεζική αγορά και της σταθεροποίησης των πωλήσεων στην ευρωπαϊκή αγορά.