Σύμφωνα με τις εκθέσεις των ξένων μέσων μαζικής ενημέρωσης, ο διευθύνων σύμβουλος της General Motors, Mary Barra, δήλωσε πρόσφατα ότι βραχυπρόθεσμα, η εταιρεία είναι σίγουρη ότι ανταποκρίνεται στον αντίκτυπο της απειλής του προέδρου των ΗΠΑ Trump να επιβάλει τιμολόγια σε εισαγόμενα αγαθά από τον Καναδά και το Μεξικό.
Η Mary Barra δήλωσε ότι η GM έχει κάνει σχέδια έκτακτης ανάγκης για τις Ηνωμένες Πολιτείες να επιβάλουν τιμολόγια σε εξαρτήματα αυτοκινήτων και οχήματα που εισάγονται από τις δύο γειτονικές χώρες. Αυτό περιλαμβάνει τη δυνατότητα αποφυγής του βραχυπρόθεσμου αντίκτυπου του 30% έως 50% του πρόσθετου κόστους χωρίς να επενδύσει "χωρίς χρήματα".
"Είμαστε έτοιμοι να μάθουμε τι να κάνουμε μόλις γνωρίζουμε ακριβώς τι θα συμβεί ή ακόμα και αν υπάρχει μόνο ένα μικρό σημάδι για το τι πρόκειται να συμβεί", δήλωσε ο Barra σε συνάντηση στις 11 Φεβρουαρίου.
Ο επικεφαλής οικονομικός διευθυντής της General Motors, Paul Jacobson, ο οποίος παρακολούθησε τη συνάντηση με την Barra, πρόσθεσε ότι εάν οι τιμές παραμείνουν, η εταιρεία θα μπορούσε να λάβει περαιτέρω μέτρα, όπως η μεταφορά παραγωγής οχημάτων ή προσφοράς εξαρτημάτων.
Η GM δεν απάντησε στις ανησυχίες των επενδυτών σχετικά με τα τιμολόγια κατά τη διάρκεια τριμηνιαίας κλήσης κερδών πριν από δύο εβδομάδες, προκαλώντας την πτώση του αποθέματος της εταιρείας 8%. Η ομιλία του Barra αυτή τη φορά είναι η πιο λεπτομερής εξήγηση της General Motors μέχρι σήμερα για το πώς να μειώσει τον αντίκτυπο των τιμολογίων.
Η GM διαθέτει επιχείρηση αυτοκινήτων στον Καναδά και παράγει ακόμη μεγαλύτερη στο Μεξικό, συμπεριλαμβανομένων πολλών από τα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλού κόστους και προσοδοφόρα pickups πλήρους μεγέθους.
Οι παρατηρήσεις του Barra ήρθαν μετά από τον αντίπαλο CEO της Ford Motor Jim Farley, δήλωσε ότι τα τιμολόγια του Trump, είτε έχουν ήδη εφαρμοστεί είτε απειλούνται, προκάλεσαν "χάος" στην αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία.
Ο Farley δήλωσε ότι παρόλο που ο Πρόεδρος Trump ανέφερε επανειλημμένα την ενίσχυση της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας και την προσέλκυση περισσότερων αυτοκινήτων παραγωγής και καινοτομίας για να επιστρέψει στις Ηνωμένες Πολιτείες, επί του παρόντος, η βιομηχανία αισθάνεται μόνο για την αύξηση του κόστους και του χάους. Την περασμένη εβδομάδα, ο Farley δήλωσε επίσης ότι εάν η διοίκηση του Trump θέλει να επιβάλει τιμολόγια που επηρεάζουν την αυτοκινητοβιομηχανία, θα πρέπει να λάβει μια ολοκληρωμένη εξέταση των αυτοκινήτων που εισάγονται από όλες τις χώρες. Επισημαίνει συγκεκριμένα την Toyota και την Hyundai, η οποία εξάγει εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα στις Ηνωμένες Πολιτείες από την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα κάθε χρόνο, αλλά δεν θα επηρεαστεί από τις νέες τιμολογιακές πολιτικές του Trump.