Τον τελευταίο καιρό, το θέμα της επιβράδυνσης των ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες διευρύνεται. Σε απάντηση, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Audi Gaundino είπε στη συνάντηση επικοινωνίας μετά το συνέδριο για την οικονομική έκθεση της Audi. Το 2026, η Audi θα συνεχίσει να λανσάρει μια νέα γενιά μοντέλων καυσίμου καυσίμου και μοντέλων plug-in και θα λανσάρει αμιγώς τρένα σε όλα τα τμήματα της αγοράς το 2027.»
Μετά την επιδημία, η Audi είδε την ταχεία επανάληψη των κινεζικών αυτοκινήτων, ειδικά όσον αφορά τα νέα ενεργειακά οχήματα. Από αυτή την άποψη, η Audi προσαρμόζει ενεργά τη στρατηγική της, βελτιστοποιεί τους Κινέζους αντιπάλους και προσπαθεί τα έξυπνα αυτοκίνητα να φτάσουν την πρόοδο της Κίνας. Ωστόσο, ο Gaodeno είναι πολύ σίγουρος για το ηλεκτρικό όχημα που δημιουργεί η πλατφόρμα PPE. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα το Q6 E-Tron, το Gaode Nuo πιστεύει ότι τα πλεονεκτήματά του αφορούν τη σχεδίαση, την ποιότητα, τις επιδόσεις, την οδήγηση, την ισχύ, τη φόρτιση και τα χιλιόμετρα. Εξαιρετική απόδοση. Η Audi έχει το δικό της ανταγωνιστικό πλεονέκτημα και παρέχει στους πελάτες εξαιρετικές υπηρεσίες.
Η Gaodeno δεν ανησυχούσε για την κινεζική αγορά, επειδή η Audi έδωσε μια ικανοποιητική απάντηση στην Κίνα το 2023. Η Audi πούλησε 733,000 αυτοκίνητα στην Κίνα, μια αύξηση 13% από έτος σε έτος, γεγονός που δείχνει ότι η Audi μπορεί να διαγωνίζονται στην Κίνα.
Ταυτόχρονα, για την είσοδο κινεζικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, η Audi είπε ότι δεν ανησυχεί για τον ανταγωνισμό, γιατί τα προϊόντα της Audi ήταν εξαιρετικά και θα δέχονταν προκλήσεις από κινεζικές μάρκες. "Η Audi αντιτίθεται στον εμπορικό προστατευτισμό, είναι ενάντια στους εμπορικούς φραγμούς. Είναι λάθος να κλείνεσαι στον εαυτό σου. Είναι το κλειδί για να αντιμετωπίσεις τον ανταγωνισμό." είπε ο Gaodeno.